الرحلات قريبًا
شهد مطار كولكاتا الدولي بالهند حادثًا لطائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 8 تابعة لإحدى شركات الطيران الهندية، بعدما ارتطم ذيل الطائرة بالمدرج أثناء محاولة تنفيذ هبوط اضطراري في 31 أكتوبر 2026، قبل أن يتمكن الطاقم من إعادة الطائرة إلى مسار الهبوط والهبوط بسلام في المحاولة الثانية، دون تسجيل أي إصابات.
ووقع الحادث خلال رحلة جوية قادمة من مدينة أحمد آباد إلى كولكاتا، حيث كانت الطائرة تقترب من المدرج في نحو الساعة 7:37 صباحًا بالتوقيت المحلي، عندما قرر الطاقم إيقاف محاولة الهبوط الأولى وتنفيذ مناورة إعادة التحليق، إلا أن ذيل الطائرة اصطدم بسطح المدرج أثناء المناورة.
وعقب ذلك، ارتفعت الطائرة إلى نحو 3 آلاف قدم، قبل أن تعود إلى مسار الهبوط وتنفذ محاولة ثانية ناجحة، حيث تمكنت من الهبوط بسلام بعد نحو 20 دقيقة من إعادة التحليق.
وأكدت الشركة المشغلة أن الطاقم قرر إلغاء محاولة الهبوط الأولى، وأن الطائرة هبطت بصورة آمنة في المحاولة التالية، فيما جرى اكتشاف واقعة ارتطام الذيل بالمدرج خلال الفحص الفني الذي أعقب الرحلة.
إخراج الطائرة من الخدمة وبدء التحقيق
وعقب الحادث، تقرر إخراج الطائرة من الخدمة مؤقتًا وإبقاؤها في مطار كولكاتا، لإجراء فحوصات فنية دقيقة وتحديد حجم الأضرار الناتجة عن ارتطام الذيل بالمدرج.
كما تم إخطار السلطات المختصة بالواقعة، وبدأت إجراءات التحقيق للوقوف على ملابسات الحادث والأسباب التي أدت إلى اصطدام الجزء الخلفي للطائرة بسطح المدرج أثناء محاولة الهبوط الأولى، دون الإعلان عن موعد محدد لإعادتها إلى التشغيل.
تفاصيل الطائرة المتضررة
وتعود الطائرة إلى طراز بوينغ 737-8 ماكس، وقد تم تصنيعها عام 2019، ودخلت الخدمة لدى الشركة المشغلة في نوفمبر 2022، وكانت مزودة بمحركين من طراز CFM International LEAP-1B.
وكانت الطائرة قد خُصصت في البداية لإحدى شركات الطيران الكورية الجنوبية، قبل انتقالها إلى الشركة الهندية دون إتمام عملية التسليم الأولى.
ويعيد الحادث تسليط الضوء على أهمية إجراءات السلامة والفحوصات الفنية المرتبطة بعمليات الهبوط، خاصة في حالات إعادة التحليق التي يلجأ إليها الطيارون عند مواجهة ظروف تستدعي إلغاء محاولة الهبوط الأولى، بما يضمن سلامة الركاب والطائرة قبل استئناف التشغيل.
