الرحلات قريبًا
أعربت شركة «رايان إير» الأوروبية للطيران عن تفاؤلها بالحصول على اعتماد طائرة «بوينج 737 ماكس 10» قبل نهاية أكتوبر، بما يمهد لتسلم 16 طائرة من هذا الطراز خلال أوائل عام 2027، ويدعم خطط الشركة لتوسيع أسطولها وتعزيز قدراتها التشغيلية.
وقال مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي للشركة، إن رايان إير تتوقع التزام «بوينج» بالموعد المستهدف لاستكمال إجراءات الاعتماد، رغم التأخيرات المتكررة التي واجهت تطوير الطائرة، وفقًا لوكالة «رويترز».
مشكلة برمجية تؤخر اعتماد الطائرة
كانت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية قد أعلنت تأجيل اعتماد طائرة «737 ماكس 10» لحين معالجة مشكلة برمجية جديدة، في تطور يمثل تحديًا إضافيًا أمام «بوينج» لإدخال النسخة الأكبر من عائلة طائراتها الأكثر مبيعًا إلى الخدمة.
وأشار أوليري إلى أن «بوينج» تأمل في استكمال إجراءات الاعتماد قبل نهاية أكتوبر، معربًا عن تفاؤله بإمكانية تحقيق هذا الموعد، رغم ضيق الوقت المتبقي.
ويمثل اعتماد الطائرة خطوة مهمة للشركة الأمريكية، في ظل سعيها إلى زيادة إنتاج وتسليم طائرات عائلة «737 ماكس»، وسط تحديات مرتبطة بالمتطلبات الفنية والتنظيمية.
رايان إير تترقب تسلم 16 طائرة في 2027
تخطط رايان إير لتسلم 16 طائرة من طراز «737 ماكس 10» خلال أوائل عام 2027، وفقًا للجدول المتوقع لاستكمال إجراءات الاعتماد الأمريكية.
ومن شأن انضمام الطائرات الجديدة إلى الأسطول أن يدعم خطط الشركة التشغيلية، ويوفر
سعة إضافية لتلبية الطلب على السفر الجوي، فيما يمثل الالتزام بمواعيد التسليم عنصرًا أساسيًا في تخطيط شركات الطيران لبرامج التوسع والنمو.
وتظل هذه الخطط مرتبطة بقدرة «بوينج» على معالجة المشكلة البرمجية واستيفاء متطلبات الجهات التنظيمية، إذ قد يؤدي أي تأخير إضافي في الاعتماد إلى تغيير مواعيد التسليم المتوقعة.
ويترقب قطاع الطيران تطورات البرنامج، في ظل أهمية اعتماد الطراز الجديد لكل من «بوينج» وشركات الطيران التي تعتمد عليه ضمن خطط تحديث الأساطيل وزيادة الطاقة الاستيعابية.
