الرحلات قريبًا
تجري إحدى أكبر شركات الطيران في الهند محادثات مع شركة عالمية متخصصة في تصنيع الطائرات بشأن صفقة محتملة لشراء 100 طائرة إقليمية، مع إمكانية إضافة 50 طائرة أخرى مستقبلًا، في إطار خططها لتوسيع أسطولها وتعزيز شبكة رحلاتها الداخلية.
ولا تزال المفاوضات في مراحلها الأولية، دون التوصل إلى اتفاق نهائي حتى الآن، كما لم يُحسم نوع الطائرات التي قد تشملها الصفقة، مع احتمالية تعديل الأعداد وفقًا لمتطلبات الشركة ونتائج المباحثات.
وتأتي هذه التحركات في ظل توجه الشركة لدراسة خيارات الطائرات الإقليمية الحديثة، بما في ذلك عائلة الطائرات من الجيل الجديد E2، التي تضم طرازي E190-E2 وE195-E2، للاستفادة من إمكاناتها في تشغيل الرحلات القصيرة والمتوسطة بكفاءة تشغيلية مرتفعة.
وليست هذه المرة الأولى التي تتجه فيها الشركة إلى دراسة شراء طائرات إقليمية، إذ تعود المباحثات بشأن صفقة محتملة إلى عام 2024، عندما بحثت خيارات متعددة مع شركات تصنيع عالمية، شملت طائرات من فئات مختلفة، لتلبية احتياجات التوسع في سوق النقل الجوي المحلي.
وتشغل الشركة حاليًا طائرات إقليمية من طراز ATR72-600، ضمن أسطولها المخصص للرحلات الداخلية والوجهات ذات الطلب المرتفع على خدمات النقل الجوي الإقليمي.
وفي سياق متصل، شهد قطاع صناعة الطائرات في الهند تحركات لتعزيز قدرات التصنيع المحلي، من خلال اتفاقية تعاون بين إحدى الشركات العالمية المصنعة للطائرات ومجموعة صناعية هندية، لدراسة إنشاء خط تجميع نهائي للطائرات الإقليمية من طراز E175 داخل الهند.
وتستهدف هذه الخطوة دعم منظومة صناعة الطيران المحلية، وتطوير القدرات الصناعية والتكنولوجية، بما يتماشى مع النمو المتوقع في الطلب على الطائرات الإقليمية.
وتشير التوقعات إلى أن الهند مرشحة للتحول إلى واحدة من أكبر أسواق الطائرات الإقليمية خلال العقد المقبل، مدفوعة بالتوسع الكبير في حركة السفر الداخلي، وزيادة الربط الجوي بين المدن، وافتتاح مطارات جديدة، إلى جانب تنامي الطلب على الرحلات القصيرة والمتوسطة.
ومن شأن إتمام الصفقة المحتملة أن يعزز قدرة الشركة على تنويع أسطولها وتوسيع شبكة وجهاتها، مع الاستفادة من الطائرات الإقليمية في تشغيل المسارات التي لا تتطلب استخدام الطائرات الكبيرة.
