حادث اقتراب جوي خطير بين طائرتين تابعتين لشركتي طيران بمطار لوس أنجلوس

شهد مطار لوس أنجلوس الدولي حادث اقتراب جوي خطير بين طائرة إيرباص A350-900 تابعة لإحدى شركات الطيران الأوروبية، وطائرة إيرباص A321-200 تابعة لإحدى شركات الطيران الأمريكية، وذلك بعد وقت قصير من إقلاعهما في 7 نوفمبر 2026.

ووقع الحادث نتيجة انحراف الطائرة الأولى عن مسار المغادرة المحدد لها، ما أدى إلى اقترابها من مسار الطائرة الثانية، ودفع مراقبة الحركة الجوية إلى التدخل بشكل عاجل وإصدار تعليمات فورية لطاقمي الطائرتين لتجنب وقوع تصادم.

ووقعت الواقعة في نحو الساعة 08:15 بالتوقيت العالمي، حيث أقلعت الطائرة الأولى في طريقها إلى مطار بابيتي الدولي ببولينيزيا الفرنسية، فيما غادرت الطائرة الثانية بعد دقيقة واحدة تقريباً متجهة إلى مطار دالاس فورت وورث الدولي بولاية تكساس.

انحراف عن مسار المغادرة المحدد

وبحسب المعلومات الأولية، حصل طاقم الطائرة الأوروبية على تصريح بالإقلاع وفقاً لإجراءات المغادرة القياسية المعتمدة، والتي تتطلب الالتزام بمسار جوي محدد بعد مغادرة المدرج.

إلا أن الطائرة بدأت بعد وقت قصير من الإقلاع في الانعطاف يساراً بشكل غير متوقع، بدلاً من مواصلة مسار المغادرة المقرر، ما أدى إلى اقترابها من المسار الذي كانت تسلكه الطائرة الأمريكية.

وفي أثناء ذلك، أبلغ طاقم الطائرة الأمريكية مراقبة الحركة الجوية بأنه يحلق على ارتفاع 2000 قدم، وكان يستعد لمواصلة الصعود إلى ارتفاع 5000 قدم، قبل أن يتلقى تعليمات بالبقاء على ارتفاعه الحالي.

وأشارت بيانات تتبع الرحلات الجوية الأولية إلى أن المسافة الرأسية الفاصلة بين الطائرتين وصلت إلى نحو 400 قدم، بما يعادل 121 متراً تقريباً، وهو ما استدعى تدخلاً عاجلاً من المراقبين الجويين.

تدخل عاجل من مراقبة الحركة الجوية

وعلى الفور، وجهت مراقبة الحركة الجوية طاقم الطائرة الأوروبية بالانعطاف إلى اتجاه 270 درجة، فيما تلقى طاقم الطائرة الأمريكية تحذيراً مرورياً يفيد بوجود طائرة أخرى أمامه مباشرة وعلى مسافة تقل عن ميل واحد.

وأكد طاقم الطائرة الأمريكية استلام التعليمات والالتزام بالبقاء على ارتفاع 2000 قدم، بينما جرى توجيه الطائرة الأوروبية نحو نقطة مسار محددة لاستعادة مسار المغادرة المعتمد واستكمال الصعود.

وخلال الاتصالات اللاسلكية اللاحقة، استفسرت مراقبة الحركة الجوية من طاقم الطائرة الأوروبية بشأن تصريح الإقلاع، حيث أكد الطيارون أنهم حصلوا على تصريح باستخدام مسار المغادرة المحدد.

كما أبلغ المراقب الطاقم باحتمالية حدوث انحراف عن المسار، وقدم له رقم هاتف للتواصل والمتابعة بشأن الواقعة.

استكمال الرحلتين دون إصابات

وبعد التدخلات التي اتخذتها مراقبة الحركة الجوية، تمكنت الطائرتان من استكمال رحلتيهما إلى وجهتيهما دون الإبلاغ عن وقوع إصابات أو أضرار بالطائرتين.

وحصلت الطائرة الأمريكية لاحقاً على تصريح بمواصلة الصعود إلى ارتفاع 17 ألف قدم، مع تحديد السرعة القصوى عند 250 عقدة، فيما واصلت الطائرة الأوروبية رحلتها باتجاه وجهتها المقررة.

وحتى 8 نوفمبر 2026، لم تصدر نتائج رسمية للتحقيق في الواقعة، كما لم يتم الإعلان عن تفسير مؤكد للأسباب التي أدت إلى انحراف الطائرة الأوروبية عن مسار المغادرة المحدد، لتظل ملابسات الحادث قيد المتابعة.