الرحلات قريبًا
حقيبة اليد هي المكان المخصص للبطاريات الاحتياطية.. وموافقة شركة الطيران شرط لسعات معينة وتحذيرات من الأجهزة التالفة
تفرض قواعد السلامة الجوية المعتمدة دوليا ضوابط محددة لنقل بطاريات الليثيوم وبنوك الطاقة «Power Banks» على متن الطائرات، بهدف الحد من مخاطر الحرائق والسخونة المفرطة التي قد تنتج عن تلف البطاريات أو تعرضها لماس كهربائي، بما يضمن سلامة الركاب والطواقم الجوية خلال الرحلات.
وتشمل هذه الضوابط طريقة حمل البطاريات والأجهزة الإلكترونية، وحدود السعة المسموح بها، وإجراءات الحماية أثناء النقل، فضلا عن القيود المفروضة على استخدام بنوك الطاقة وشحن الأجهزة خلال الرحلة، مع ضرورة مراجعة تعليمات شركة الطيران قبل السفر، إذ قد تفرض بعض الشركات قيودا إضافية.
حقيبة اليد.. القاعدة الأساسية لنقل الباور بانك
تأتي قاعدة وضع البطاريات الاحتياطية وبنوك الطاقة داخل حقيبة اليد، وعدم وضعها في الأمتعة المسجلة داخل مخزن الطائرة، في مقدمة إرشادات السلامة. ويشمل ذلك البطاريات المنفصلة المستخدمة في تشغيل الأجهزة الإلكترونية، والتي يجب تأمينها بطريقة تمنع تعرض أقطابها للتلامس أو حدوث قصر كهربائي.
أما الأجهزة الإلكترونية المزودة ببطاريات ليثيوم مدمجة، مثل الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والكاميرات، فيفضل حملها داخل مقصورة الركاب، مع إمكانية السماح بوضع بعضها في الأمتعة المسجلة وفقا للقواعد المطبقة، بشرط إطفائها بالكامل، وليس تركها في وضع السكون، وحمايتها من التشغيل غير المقصود أو التلف والصدمات.
وفي حال اضطر المسافر إلى تسليم حقيبة اليد عند بوابة الصعود لوضعها في مخزن الطائرة، فعليه إخراج بطاريات الليثيوم الاحتياطية وبنوك الطاقة منها والاحتفاظ بها داخل المقصورة.
سعة البطارية تحدد شروط السماح بالنقل
تعتمد ضوابط نقل بطاريات الليثيوم على سعتها المقاسة بالواط ساعة (Wh)، وليس على حجم البطارية أو شكلها الخارجي فقط، ويمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات رئيسية:
* حتى 100 واط ساعة: يُسمح عادة بنقل البطاريات وبنوك الطاقة التي تقع ضمن هذه الفئة داخل حقيبة اليد، دون الحاجة إلى موافقة مسبقة في الحالات المعتادة، مع مراعاة أي قيود إضافية تفرضها شركة الطيران.
* أكثر من 100 وحتى 160 واط ساعة: تتطلب هذه الفئة موافقة مسبقة من شركة الطيران، وتخضع لقيود تتعلق بالعدد وطريقة النقل، ويُسمح عادة بحد أقصى بطاريتين احتياطيتين ضمن هذه السعة، وفقا للقواعد المعمول بها.
* أكثر من 160 واط ساعة: لا يُسمح عادة بنقل هذه البطاريات على متن طائرات الركاب ضمن أمتعة المسافرين، وقد يتطلب نقلها استخدام قنوات شحن البضائع الخطرة وفقا للوائح المعمول بها.
وتجدر الإشارة إلى أن بعض بنوك الطاقة لا توضح سعتها بالواط ساعة مباشرة، ويمكن حسابها عند توافر الجهد الكهربائي والسعة بالمللي أمبير ساعة من خلال المعادلة: السعة بالواط ساعة = الجهد بالفولت × السعة بالمللي أمبير ساعة ÷ 1000.
إجراءات وقائية لمنع الماس الكهربائي
تشدد إرشادات السلامة على ضرورة حماية البطاريات الاحتياطية من التلامس الكهربائي، من خلال الاحتفاظ بها في عبواتها الأصلية، أو تغطية الأقطاب المكشوفة بشريط عازل، أو وضع كل بطارية داخل كيس منفصل أو غلاف واقٍ.
وتستهدف هذه الإجراءات منع تلامس الأقطاب المعدنية مع المفاتيح أو العملات المعدنية أو غيرها من الأجسام التي قد توجد داخل الحقائب، بما يقلل احتمالات حدوث قصر كهربائي يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة البطارية أو اشتعالها.
استخدام الباور بانك خلال الرحلة
لا تقتصر الضوابط على طريقة نقل البطاريات، بل تمتد إلى استخدامها خلال الرحلة. فقد تفرض شركات الطيران قيودا على تشغيل بنوك الطاقة أو استخدامها لشحن الهواتف والأجهزة الإلكترونية، كما قد تحظر إعادة شحن بنك الطاقة نفسه من مقابس الكهرباء الموجودة بمقاعد الطائرة.
لذلك، يتعين على المسافرين مراجعة سياسة شركة الطيران بشأن استخدام بنوك الطاقة أثناء الرحلة، وعدم افتراض أن السماح بحمل الجهاز يعني بالضرورة السماح باستخدامه أو شحنه على متن الطائرة.
الحقائب الذكية والبطاريات القابلة للإزالة
تخضع الحقائب الذكية المزودة ببطاريات ليثيوم لتشغيل أنظمة التتبع أو الأقفال الإلكترونية أو شحن الأجهزة لضوابط خاصة. وفي الحالات التي تُنقل فيها الحقيبة داخل مخزن الطائرة، قد يكون من الضروري إزالة البطارية والاحتفاظ بها داخل المقصورة، وفقا لنوع البطارية والقواعد المطبقة.
أما إذا كانت البطارية غير قابلة للإزالة ولا تستوفي شروط النقل، فقد لا يُسمح بنقل الحقيبة على متن الطائرة. ولهذا، يُنصح بالتحقق من مواصفات الحقيبة وتعليمات شركة الطيران قبل التوجه إلى المطار.
البطاريات التالفة.. خطر لا يجوز تجاهله
تحظر قواعد السلامة نقل البطاريات التي تظهر عليها علامات التلف أو الانتفاخ أو التسرب أو ارتفاع الحرارة بصورة غير طبيعية، كما تخضع الأجهزة والبطاريات التي شملتها تحذيرات استدعاء لأسباب تتعلق بالسلامة لقيود صارمة، وقد يُمنع نقلها جوا وفقا لطبيعة التحذير.
وتكمن خطورة هذه البطاريات في احتمال تعرضها لارتفاع حراري متسارع قد يؤدي إلى اشتعالها، وهو ما يجعل اكتشاف التلف قبل السفر والتعامل معه وفقا لتعليمات الشركة المصنعة وشركة الطيران أمرا ضروريا.
ماذا يفعل المسافر قبل التوجه إلى المطار؟
لتجنب تأخير إجراءات السفر أو مصادرة البطاريات غير المطابقة، ينبغي للمسافرين التأكد من سعة بنك الطاقة، ووضع البطاريات الاحتياطية في حقيبة اليد، وعزل الأقطاب المكشوفة، والتحقق من قواعد شركة الطيران بشأن العدد المسموح به واستخدام الباور بانك خلال الرحلة.
كما يجب التأكد من أن الأجهزة والبطاريات في حالة سليمة، ومراجعة أحدث التعليمات قبل السفر، خاصة أن بعض شركات الطيران قد تطبق قيودا أكثر تشددا من الحدود العامة المعتمدة دوليا.
وتعكس هذه الإجراءات أهمية التعامل مع بطاريات الليثيوم باعتبارها من مستلزمات السفر التي تتطلب احتياطات خاصة، إذ لا تتعلق قواعد نقلها براحة المسافر فحسب، وإنما ترتبط مباشرة بسلامة الطائرة والركاب وأفراد الطاقم.
